जहाज इन्जिन निकास ग्याँस उपचार
प्राविधिक परिचय
Grvnes पर्यावरण संरक्षणले वर्षौंको मेहनती अनुसन्धान पछि समुद्री जेनेरेटरहरूबाट निस्कने फोहोर ग्यासमा नाइट्रोजन अक्साइडको उपचारको लागि "grvnes" SCR डिनिट्रेसन प्रणालीको एक सेट विकसित गरेको छ।विशेष डिजाइन पछि, प्रणाली अझै पनि अस्थिर निकास तापमान र ग्याँस गुणस्तर को अवस्थामा उच्च दक्षता सञ्चालन महसुस गर्न सक्नुहुन्छ;महत्त्वपूर्ण भागहरूले ल्यान्डफिल ग्याँसमा सामान्य अशुद्धताहरू सामना गर्न सक्छ र प्रणालीको दीर्घकालीन स्थिर सञ्चालन सुनिश्चित गर्न सक्छ।
प्राविधिक फाइदाहरू
1. द्रुत प्रतिक्रिया गति।
2. यो कम, मध्यम र उच्च तापमान मा denitration लागू गर्न सकिन्छ।
3. परिपक्व र भरपर्दो टेक्नोलोजी, उच्च डिनिट्रेशन दक्षता र अमोनिया एस्केप कम गर्दै।
4. समान अमोनिया इंजेक्शन, कम प्रतिरोध, कम अमोनिया खपत र अपेक्षाकृत कम सञ्चालन लागत।
प्राविधिक जानकारी
"सुरक्षित नेभिगेसन, सफा महासागर र थप सुविधाजनक नेभिगेसन" अन्तर्राष्ट्रिय समुद्री संगठन र विश्वभरका सक्षम समुद्री अधिकारीहरूको कार्य उद्देश्य र लक्ष्य हो।
समुद्री डिजेल इन्जिनहरूको लागि, डिजेल इन्जिनहरूको हानिकारक निकास उत्सर्जन मुख्य रूपमा हो।NOx (जसमा no 95% छ), Sox (जसमा S02 95% छ र S03 5% छ), HC, CH2, Co, C02 र अन्य ग्यासहरू र कण उत्सर्जन (PM) ले वातावरणमा बिभिन्न मात्रामा क्षति पुर्याउँछ।यो देख्न सकिन्छ कि पतवार डिजेल इन्जिन को निकास उत्सर्जन हामी बस्ने पृथ्वीको वातावरण को रक्षा गर्न को लागी, विश्वव्यापी वायु गुणस्तर र वातावरण लाई असर गर्ने एक महत्वपूर्ण कारक हो।
Grvnestech ले कालो धुवाँ नियन्त्रण उपकरण र नाइट्रोजन अक्साइड नियन्त्रण उपकरणहरू जहाज रडरबाट हुने वायु प्रदूषणलाई कम गर्न र नियन्त्रण गर्न विकास गरेको छ।
पार्टिक्युलेट मेटर (PM) र नाइट्रोजन अक्साइड (NOx) घटाउने विधिहरू मुख्यतया तल छलफल गरिएका छन्:
कण घटाउने विधि (PM):
grvnes कम्पनीले विकास गरेको पार्टिकल ट्र्याप (DPF) द्वारा प्रशोधित फोहोर ग्यास लिंगम्यान ब्ल्याकनेस लेभल I र तलको स्तरमा पुग्न सक्छ।
नाइट्रोजन अक्साइड (NOx) घटाउने विधिहरू:
grvnes कम्पनी द्वारा विकसित SCR denitration प्रणाली प्रासंगिक मापदण्डहरू पूरा गर्न सक्छ।Grvnes-scr denitration प्रणालीले विभिन्न निकास तापक्रम र फोहोर ग्यास संरचना अनुसार एक-देखि-एक अपशिष्ट ग्यास उपचार योजना अनुकूलित गर्न सक्छ।
